Anailís theip ar nascáil rotor mótair sioncrónach maighnéad buan

D'aimsigh Cuideachta maighnéad Xinfeng agus achoimríodh i dtaithí dearadh coitianta le custaiméirí le blianta fada: tá go leor fachtóirí ann maidir le rotor sioncrónach maighnéad buanmaighnéad mótairteip nascáil, agus den chuid is mó don phróiseas, le haghaidh nascáil maighnéad buan mótair sioncrónach rótar mótair, ní mór díriú ar na pointí seo a leanas:

1. Roghnú ceanglóra.De réir sonraíocht raon teochta na dtáirgí i “Coinníollacha Bunúsacha Teicniúla Trealaimh Leictreachais Feithicleach”, is é -40 ° ~ 200 ° an raon teocht oibriúcháin de mhótar pinion dúbailte agus raca le cúnamh atá suiteáilte san urrann innill.Dá bhrí sin, is gá aird a thabhairt ar neart lomadh an ceanglóra ag 200 ° agus an fórsa lomadh incheadaithe comhfhreagrach a ríomh.Cinntigh go bhfuil an fórsa lomadh incheadaithe i bhfad níos mó ná an fórsa a chuirtear ar an maighnéad.

2. Glantacht dromchla na gcodanna mótair a rialú.Tá glaineacht an chroí-dhromchla an rotor, an dromchla maighnéad agus an trealamh sciath gliú an-tábhachtach, rud a chuireann isteach go díreach ar an éifeacht nasctha agus ar shaol tuirse anmaighnéad rótartar éis nascáil.Is é an bhunchúis atá le cuimhne Toyota ná nach bhfuil glaineacht dromchla an chroí iarainn suas le caighdeán, rud a fhágann go bhfuil nascáil éagobhsaí maighnéid.

3. An méid ceanglóra.Baineann sé seo le hachar dromchla an maighnéad, is é an bunriachtanas ná go ndéanfaí an ciseal greamaitheacha a dháileadh i níos mó ná 2/3 den limistéar maighnéad, beidh an nascáil éagobhsaí mar thoradh ar ró-bheag ceanglóra.

4. Rialú ama um chaomhnú bácála agus teasa.Go docht i gcomhréir le roghnú na treoracha greamaitheacha chun rialú a dhéanamh ar an am bácála agus insliú, is gá aird a thabhairt ar an bácála agus insliú teocht trealamh a dháileadh go cothrom.

5. Tástáil ar líne táirge.Ba chóir gach rotors a thástáil le haghaidh neart nascáil tar éismaighnéad buannascáil agus bácáil agus fuarú go teocht an tseomra chun a sábháilteacht a chinntiú.Moltar go ginearálta croí rotor seasta a úsáid agus a fhórsa fórsa mór thart ar 20 uair a chur i bhfeidhm ar an maighnéad.